Kuorma-autojen osat
-
Hot Sale S Head Brake Nokka-akseli kuorma-autojen osien jarrujärjestelmään
S-jarrun nokka-akselikoostuu pääasiassa CAM:sta ja akselitangosta, CAM on yhdistetty akselitankoon, jolle on tunnusomaista samankeskinen CAM ja akselitanko, CAM:n pitkittäisleikkaus on keskitetty symmetrisesti S-muotoon ja S-muotoiset kaksi ulkokaarta ovat CAM:n samankeskisen ympyrän keskipiste on evoluutio. CAM sijaitsee akselin varren päässä. Siten se sopii hyvin auton jarrujärjestelmän kanssa, ja voimansiirtoteho on tasaisempi siirtoprosessissa ja kitka kerroin on pieni, jotta voidaan vähentää käyttöprosessin kulumista, pidentää käyttöikää ja vähentää huoltokustannuksia. Toisaalta S-tyypin nokka-akselin voimansiirtovaikutus on parempi, se voi tehokkaasti vastata suuremman vaihteiston vääntömomentin tarpeisiin , käytännön vaikutus on parempi.
-
Laadukas perävaunun akselin karaputki
Karan putkion tärkeä osa auton vetoakselikokoonpanoa, se muodostaa kiinteän osan vetoakselin koteloon siten, että vasemman ja oikean vetopyörän aksiaalinen suhteellinen asento on kiinteä ja tukee rungon ja kokoonpanon massaa yhdessä, ja kantaa tien reaktiovoimaa ja momenttia pyörästä auton ajon aikana ja kulkee jousituksen läpi runkoon
-
Laadukas kuorma-auton taka-akseliputki
Taka-akseliviittaa ajoneuvon voimansiirron takavetoakselikomponenttiin.Se koostuu kahdesta puolisillasta ja voi suorittaa puolisillan differentiaaliliikettä.Samaan aikaan sitä käytetään pyörän tukemiseen ja yhdistetty takapyörälaitteeseen.
-
Laadukas kuorma-auton akselin karaputki
Karan putkion tärkeä osa auton vetoakselikokoonpanoa, se muodostaa kiinteän osan vetoakselin koteloon siten, että vasemman ja oikean vetopyörän aksiaalinen suhteellinen asento on kiinteä ja tukee rungon ja kokoonpanon massaa yhdessä, ja kantavat tiereaktiovoiman ja momentin pyörästä auton ajon aikana ja kulkevat jousituksen läpi runkoon.
-
Korkean tarkkuuden voimansiirtokara
Spline-karaon mekaaninen voimansiirto, rauhanavain, puoliympyrän muotoinen avain, vinonäppäintoiminto on sama, on mekaanisen vääntömomentin siirto, akselissa on pitkittäinen kiilaura, pyörivän osan akselille asetettuna on myös vastaava kiilaura, Pystyy pitämään synkronisen pyörimisen akselin kanssa. Pyörimisen aikana jotkut voivat myös liukua pitkittäin akselilla, kuten vaihteiston vaihteisto jne.
-
Laadukas akselin karamutteri
Karamutterion eräänlainen mutteri, jota käytetään laajalti kuorma-autoissa, perävaunuissa ja muilla teollisuudenaloilla.Sen toimintaperiaate on käyttää lukituslevyä lukitsemiseen. Tällaisen lukituksen luotettavuus kuitenkin heikkenee dynaamisen kuormituksen aikana. Joissakin tärkeissä tilanteissa ryhdymme joihinkin löystymisenestotoimenpiteisiin varmistaaksemme mutterin lukituksen luotettavuuden.
